各地旅游名胜推荐--桥梁篇
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541、泸县龙脑桥
[
四川省
泸州市
泸县
]
龙脑桥位于泸县龙脑桥镇,架设在九曲溪上。明洪武十一年至三十一年(1378-1398)建。龙脑桥以石雕精湛著称,石雕艺术又以龙头占主要位置而得名。桥为平梁式石桥,原高5米,长54米,宽1.9米,有14个桥墩,将桥分为13孔。石雕为巨大的龙、狮、象和麒麟等兽类分布在中间8个桥墩上,形象比例匀称,造型古朴凝重,体态生动自然,昂首于九曲溪上游,尾部均翘峙于溪水下方,桥面则为诸兽身躯。4条龙口中,各衔一个重数十斤的“石质宝珠”,每条龙的鼻孔都能吹出明亮的响声。其他诸兽有的口衔绶带,有的脚踏绣球,有的脚踩玉圭,无不灵活传神,各具特色。整个造型独具匠心,斧凿精致大方,线条简练流畅,把整个石桥构成了一个玲珑壮…
542、舟山观音大桥(朱家尖海峡大桥)
[
浙江省
舟山市
定海区
]
2011年9月13日,329国道舟山朱家尖大桥扩建工程(观音大桥)正式通车。329国道舟山朱家尖大桥扩建工程由省发改委批准立项,为省重点工程。该项目于2008年12月28日开工建设,完成投资4.53亿元。项目起点位于329国道平东线应家湾水库附近,路线沿现有的329国道(兴普大道)设东港高架桥穿越东港开发区后,接原朱家尖大桥,大桥扩建工程线位于老桥线位的北侧,与老桥桥梁净距3至10米,终于原朱家尖大桥收费站处,路线总长4.3公里,桥梁总长3544.74米,其中东港高架桥长808米,朱家尖大桥拓宽段长2736.74米。设计标准为公路一级,设计速度为每小时80公里。路线采用整体式路基,一般路段宽度…
543、西班牙魔鬼桥
[
欧洲
西班牙
加泰罗尼亚自治区
]
魔鬼桥坐落于西班牙加泰罗尼亚自治区的马尔托雷利,是一座中世纪桥梁,横跨略夫雷加特河。该桥的历史可以追溯至1283年,于1283年建成,为马尔托雷利最知名的地标性建筑。魔鬼桥的最大跨度为37.3米,因其尖拱而知名,在桥梁的正中间有一个小型石头教堂。这座桥梁在1939年的西班牙内战中被摧毁,1965年重建,与之前的哥特式结构相似。在桥梁东部的拱座建造有一个凯旋门,这使得桥梁更加的优雅、美丽。为了保护这座具有历史意义的魔鬼桥,目前该桥不对行人开放。Pont del Diable - Martorell 必去理由:西班牙最上镜的魔鬼桥 景点所在大洲: 欧洲【Europe】 景点所在国家/地区:西班牙[…
544、国界桥
[
浙江省
嘉兴市
秀洲区
]
国界桥位于嘉兴市秀洲区洪合镇洪合村7组,建于清嘉庆十六年(1811),系三孔无栏石板桥,南北横跨九里港。全长18.6米,桥面宽1.59米,由3块石板并列组成,单块石板最大跨度5.68米。东西有桥额“国界桥”,下桥柱上刻有桥联:西为“披莱远溯夫余泽,端委常存泰伯风”,东为“星映斗牛临鹊贺,地连吴越判鸿沟”。额旁及桥身刻有卷莲等纹饰,桥柱内则分别雕刻二尊石像,北为吴王,南为越王,雕像线条简洁古朴。据历代嘉兴地方志记载,国界桥是古代吴越古战场地。据《史记》、《左传》记载,公元前496年,吴越两国战于檇李,吴王阖闾死于此战。檇李是嘉兴春秋时的地名,国界桥所在地古代有南北草荡之称,即古檇李之地。1959…
545、润扬长江公路大桥
[
江苏省
镇江市
润州区
]
润扬长江公路大桥是江苏省“四纵四横四联”公路主骨架和跨长江通道的重要组成部分,于2000年10月20日开工,2005年10月1日前建成通车。由北接线、北接线高架桥、北引桥、北汊斜拉桥、世业洲互通、南汊悬索桥、南引桥、南接线、南接线延伸段9个部分组成。工程全长35.66公里(南延伸段12公里),在镇江境内全长21.749公里,占总长度的61%,其中主桥的镇江境内里程3.841公里,占主桥总长的74%。南汊悬索桥主跨1490米,是目前中国第一、世界第三的特大跨径悬索桥。大桥通航净空悬索桥为50米,可通过5万吨级货轮,斜拉桥为18米。可以说,润扬长江公路大桥是目前长江上第一座刚柔相济的现代化组合型特…
546、彩屯大桥
[
辽宁省
本溪市
溪湖区
]
彩屯大桥本溪市区最长的桥是彩屯大桥。彩屯大桥原名华阳桥,位于太子河市区段下游,是连接平山与彩屯两地区的主要通道,也是沈丹公路跨越太子河的主要桥梁,该桥始建于1940年,为9孔钢筋混凝土结构,全长224米,宽6米,大桥东侧与木桥相连。1946年5月,东北民主联军撤出本溪市区时,因战略需要将该桥的9孔炸毁3孔,同年秋季木桥亦被洪水冲毁。建国后于1951年开始对彩屯大桥进行修复和扩建,1952年竣工。修复后的大桥在原9孔、224米的基础上,又延长了9孔220米,结构形式与原桥相同。1959年6月,市政府拟定拓宽大桥设计方案,并已打好基础,后因国民经济遇到暂时困难而停工。1969年恢复拓宽工程,于19…
547、船岛桥
[
欧洲
瑞典
斯德哥尔摩
]
船岛桥位于瑞典斯德哥尔摩市中心,连接布拉西岛与船岛。船岛桥长165米,宽9.5米,包括宽5.5米的车道和两侧各宽2米的人行道,既实用又美观。这是瑞典第一座铸铁桥,1861年在穆塔拉制造。连接船岛和城市其余部分的第一座桥梁是一座木桥,就称为“小岛桥”,由瑞典海军兴建于1638-1640年,当时海军军营从布拉西岛搬迁到了船岛。1822年该桥毁于火灾,随后修建了临时浮桥。目前的钢桥于1861年落成,由国家出资修建。1935年,船岛桥与船岛和城堡岛上的其他建筑一同被列为历史地标,因此禁止改动或改变其外观。Skeppsholmsbron 必去理由:瑞典最早建成的铸铁桥 景点所在大洲: 欧洲【Europe…
548、四十四桥
[
福建省
厦门市
思明区
]
四十四桥是菽庄花园十景之一。白色花岗石砌筑的四十四桥,蜿蜒起伏,犹如龙蛇。糅人工和自然于一体,甚为奇妙。依桥凭栏,极目园外,秋水长天一色;回望园内,红花绿叶扶持。四十四桥中部有两巨石相叠,卓然耸立,傲睨海天,所刻“海阔天空”、“枕流”。巨石有如分水岭,把四十四桥分为两道。桥上点缀不少亭台,造型各有千秋。用时参考5-10分钟交通 景点在菽庄花园内。从钢琴码头上岛,沿龙头路,经 中国银行-张三疯奶茶-新华书店-黄胜记肉铺店,在四岔路口,找到芒果芒果所在的晃岩路,上坡后右拐,过鼓浪屿音乐厅-虾米堂,到人民体育场门口,左拐中华路,经信誉酒楼,凤凰名店,鼓浪屿干部疗养院,海上花园酒店,下坡,在路左侧为菽…
549、黎里青龙桥
[
江苏省
苏州市
吴江区
]
旧名际恩桥,俗名相家桥,位于吴江市黎里镇市河东段,跨平楼街和九南街。明成化十八年(1482)游方僧始建。清乾隆十八年(1753)里人陈姓重建。清道光二十九年(1849)里人公捐重建。2005年1月,与黎里市河驳岸及其他古桥列为吴江市文物保护单位。单孔石拱桥,南北走向。全长13.1米,中宽2.6米,堍宽3.1米,矢高3.8米,跨径5.45米。北堍14级石阶,南堍16级石阶。桥两侧各有龙头两个、桥耳朵(即系石)两只。拱券、桥匾、龙头、桥耳朵均为武康石;桥身大部分是青石;朝东有一块花岗石桥栏,其余均为青石桥栏。桥匾上镌刻“青龙桥”三字,青石望柱上雕刻着覆莲,桥身两侧各有一副楹联桥联。东侧楹联:“长虹…
550、下关浦口铁路轮渡桥
[
江苏省
南京市
浦口区
]
下关浦口铁路轮渡桥[江南下关区江边;江北浦口区泰山街道办事处中浦居委会,轮渡桥江边·1933年·市级文物保护单位]民国19年(1930)10月,铁道部成立“首都铁路轮渡工程处”借款招标建设火车过江轮渡。英国多门浪公司中标承造两岸活动引桥,英国马尔康洋行中标承造火车渡轮和1艘挖泥船。20年从浦口站铺设6股轨道至引桥。22年建成一座4孔、全长187.13米的铁路引桥,在引桥墩上装置电动升降机,升降幅度可达8米,以适应江水涨落;同期建造的1艘长113.3米、宽17.86米的“长江号”火车渡轮投入使用。1949年后,先后置“浦口号”、“南京号”、“上海号”、“江苏号”、“金陵号”5艘渡轮。长江大桥建成…
551、安德逊桥
[
亚洲
新加坡
]
安德逊桥是新加坡市中心的一座公路大铁桥,跨新加坡河,靠近河口,于1910年开通,连接南岸的珊顿道金融区与北岸的政府大厦,取代了之前的大桥,缓解交通压力。大桥长70米,宽28米,得名于总督安德逊,并由安德逊亲自主持开幕仪式。安德逊桥中间是双向的车道,两侧是人行道,两端有装饰华丽的拱形铁门,让人清晰的知道大桥行程的开始和结束。安德逊桥已经成为新加坡最重要的大桥之一,对于缓解交通起到了巨大作用。关于安德逊桥还有一段让人感觉血腥的历史,在日本占领新加坡期间,几个罪犯的头颅层挂在桥上来恐吓新加坡的人们,防止他们无法无天的造反,让人不得不承认日本侵略者的残忍。安德逊桥是一个钢铁与石灰石完美地结合的桥梁,无…
552、安庆长江大桥风光
[
安徽省
安庆市
迎江区
]
安庆长江大桥位于长江安庆段,全长5985.66米,主桥1040米,是万里长江上第35座变天堑为通途的桥梁,上距九江长江大桥164公里,下距铜陵长江大桥96公里。大桥全线按双向四车道、高速公路标准设计,设计时速100公里/小时。安庆长江大桥建设创造了四项全国第一:从施工单位的选择到首节钢围堰下水时间最短,仅用22天时间;从首节钢围堰下水到着岩封底时间最短,仅用80个工作日;钢围堰着岩精度(为1/660)最高,超出设计规范的6.6倍;在全国同类大桥建设中,安全建设零事故记录保持时间最久。安庆长江大桥成为沪蓉高速公路安徽段、沿江高速公路以及东营至香港高速公路的交会点,从此,安庆这座历史文化名域,打通…
553、海港大桥
[
大洋洲
新西兰
奥克兰大区
]
介 绍 是奥克兰极富代表性的一处景致。大桥连接奥克兰最繁忙的港口——怀提玛塔海港南北两岸,全长1020米。 大桥建于1959年,离海面高43米,由于那里经济和人口的快速增长,大桥的设计过载量已无法满足需求,1969年又聘请日本专家设计,把大桥两侧加宽,由原设计的四股道增加到六股道,使大桥的过载量增加了1倍。现在该大桥高峰时期一天可过往车辆115000辆以上。人们称这个新增加的两股道为“日本增加道”。另外,海港货物的吞吐量也是新西兰最多的。 据说,在奥克兰各个港口的帆船(艇)加起来就有十多艘,即平均每8个奥克兰人就拥有一艘,而安置在港口的每艘船(艇)单是一年的租金就达1~2万纽西兰元,还未…
554、马王桥
[
湖南省
怀化市
靖州县
]
马王桥又名通济桥,位于县城大南门外,跨于异溪之上。为单拱青石拱桥。始建于五代后晋天福年间,为楚王马氏驻师于靖时所建,后人称之马王桥。距今已有1000多年历史。据清光绪《靖州直隶州志》记载:乾隆十九年(1754)五月初三日,九龙山发水,西南一带崩溃甚多,马王桥冲塌。后修复。民国4年(1915),异溪洪水暴涨,桥拱被水冲断,随后照原样修复。1966年7月1日,靖县连降暴雨384.1毫米,石冲、飞山水库决口,马王桥桥面石壁被水冲掉少许,桥身却坚固无恙。 马王桥全长31米,宽5.4米,高8米,跨距14米。全桥用规格青石砌筑。上游两岸沿拱脚筑有两堵高3米,宽6.4米的扇形石护坡。桥上用青石筑成高1米、厚…
555、杨浦大桥
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建造杨浦大桥是实现“一年变个样,三年大变样”的重要的市政工程之一。杨浦大桥浦西段,坐落在杨浦区南部,沿宁国路、黄兴路,在周家嘴路与内环线高架道路相接,引桥长1172米,全桥长度为7654米。同南浦大桥一样,它也是采用双塔双索面的斜拉桥结构。它的主孔跨径602米,比南浦大桥主跨424米还长178米,超过1991年时曾为世界第一斜拉桥的加拿大安娜西斯桥137米,又比当时的“新斜拉状元”,挪威的斯堪森特桥长72米,从而成为世界上举世无双、跨径最长的斜拉桥。其主桥上有两座雄伟挺拔的主塔,与南浦大桥不同,它们成倒钻石型,好像一个倒Y字。主塔实高208米,比南浦大桥主塔高出54米,此外,塔顶的装饰物还有1…
556、都江堰安澜桥
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二王庙前的安澜桥是我国著名的五大古桥之一,横跨在内江和外江的分水处,是一座名播中外的古索桥。古老的安澜索桥下,是滔滔江水,奔流不息的汹涌,有勇气的蜂蜂一定要上桥走一遭。以前水量大的时候,浪花可以直接拍到脚面,让你惊心不已,非常刺激。当然现在加固了许多,但不少人从这走过时还是会故意晃桥,胆小或有恐高症的人可要抓紧走稳了,免得被吓着。尽管晃悠,但索桥两侧保护得很好,是个拍照的好地方,但一定还是要小心,保护好相机。用时参考10-30分钟交通 在都江堰景区内步行可达 门票 含在都江堰景区门票内(90元)景区观光车车票:往返15元,单程10元(碑亭至鱼嘴)开放时间 12月1日-3月1日:8:00-17:…
557、明代建筑剑溪桥
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剑溪桥,位于剑门关外,距剑门关隘口约两公里,横跨大剑溪,是古蜀道由成都去昭化的必经之桥。明弘治中利州指挥彭山建,以青石构筑,三拱相连。拱圈为两半拼合式(亦称莲瓣式),桥长18.8米,宽4米,高7.5米。东孔跨度为5.3米,西孔跨度为5.2米,中拱跨度为5.8米,拱高3.4米。东孔用26排卷石成拱,中拱用30排卷石成拱,西拱用23排卷石成拱。桥面成弧形,板石铺就阶梯式桥面。桥柱高0.6米,有石刻龙头镶其上,建筑技术精湛,历经数百年,桥形未变。宋代胡希道有诗云:“几重岭隔几重湾,路入濛濛烟雨间,独立溪桥重回首,前头已是剑州山。”剑溪桥头有石碑,上刻明正德丁丑(正德12年即1517年)剑州知州武缘李…
558、锦屏水尾桥
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锦屏水尾桥县级重点文物保护单位。坐落在岭腰乡锦屏村尾的乐平溪上,是政和境内保存完好的伸臂式平梁木廊桥。该桥创建于清咸丰八年(1858年),因年久破损,上世纪80年代初曾进行过一次修葺,现有建筑基本保持旧貌。该桥长26.2米,宽5米,净跨20.2米,孔高4.8米。桥廊屋高4.75米,悬山顶,抬梁穿斗式结构。立柱40根,9开间。两侧设栏板、雨披。古时该桥为闽北通往浙南及政和通往寿宁和闽东的交通孔道。据传该桥入口处原镌刻有一幅对联:“闽浙赣三省皆由斯道;松政寿诸县必过此桥”,现已不存在。近代随着公路交通的发展,该桥的交通功能消弱,但因该桥地处锦屏古杉群边沿,现已成为杉木王景点的一处文化景观。桥梁上有…
559、澧水石桥碑
[
河北省
邢台市
南和区
]
澧水石桥碑位于南和县北2.5公里处,东韩村小学院内。碑刻于隋文帝开皇十一年(公元591年)。碑高2米,宽0.92米,厚0.29米,龟跌座,龟首被砸。半园形碑首上刻四龙图案,碑额为篆书阳文“大隋洺州南和县澧水石桥碑”十二字。阳面碑文为隶书阴文,字里行间略显方格,笔法工整。碑阴有明嘉靖十一年(1532年)南和县令易宗周题隋碑诗一首,碑额有易宗周之子篆书附识,称此碑“文字雄壮而隶书精妙,尤可师法。”澧水石桥碑碑身下部,由于风化剥蚀,部分字已看不清楚,碑身两侧被人砸残,参差不齐。一九七六年当地政府为保护该碑而建立攒尖顶式碑亭。二00八年人民政府为保护该碑重新建攒尖顶式碑亭,并围以铁栏进行保护。澧水石桥…
560、景忠桥
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山西省
晋城市
泽州县
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景忠桥(第二批省保)时代:元地址:山西晋城市城区东关东门外沙河上景忠桥又名永济桥,俗称东关桥、东大桥。晋城老城区古桥,从清朝泽州府时期至今,仍是山西晋城市东向交通往来的必经之路。据清乾隆《泽州府志》载,桥始建于元至正年间(1341——1368年),初建时为木构桥梁,明弘治年间(1488——1505年)仿晋城西关景德桥大券拱式样,改建为石桥。清乾隆三年(1738年)重建,四十八年(1783年)又进行了大的修葺。景忠桥是一座单孔弓形石拱桥,桥长16.55米,桥宽5.7米,桥面略有弧度。桥身为单孔拱券,桥拱宽6.5米,共由99道石圈采用并列自由错缝法砌造而成。拱石厚0.62米,上、下接面处不设露明腰…
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