滦河大铁桥位于河北省唐山市滦县滦州镇老站村东北的滦河主河道上，作为中国近代第一座大型铁路桥，已走过120余年历史。滦河大铁桥是当时连接华北与东北铁路交通运输的关键节点，1892年由我国著名铁路工程师詹天佑参与设计施工。1935年在其上游45米处修建双线新桥，新桥通车后，老桥曾一度退役，1949年后又改作公路桥。1973年5月滦县交通局对大桥进行了大修，1974年下游新建公路桥投入使用后，滦河大铁桥停止使用。2013年4月滦河大铁桥被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。
滦河大铁桥由西桥头引桥、东桥头引桥和桥梁主体三部分构成，包括16墩、2座桥头、17孔，其中上乘式桁架钢梁9孔，每孔31米；下乘式桁架钢梁5孔，每孔64米；风雷式钢梁1孔，32.2米；工字梁2孔，共24米，全长665米。桥面净宽分别为3.3米，3.27米，3.9米和4.5米不等，总面积2660平方米。
关于滦州大铁桥长，一般认为其长度为665米，但《滦州志》记载“滦河大桥长二百十七丈四尺六寸，宽二丈，水面高二丈九尺，桥墩十六，计十七空，中五空各宽二十丈余，各宽数丈不等，每墩各长二丈二尺，宽一丈，用经费银七十八万二千四百九十五两九钱一分四厘。”按清朝度量衡制转换，桥长应为695.872米，宽6.4米。另据1917年出版《京奉铁路旅行指南》记载，滦河大铁桥长三百三十英尺，转换为公制则为100.584米，这与现实中的滦河大铁桥长度相去甚远。《滦河大桥昔与今》一文作者认为其长度在670.6米。
滦河大铁桥还在西桥台南北两侧分别镌刻有太极图，俗称“阴阳鱼图”，每个直径大约1米。另外还有龙饰共计4处，分别装饰在东桥台的南北两侧和钢架梁的东西两端。东桥台上的“巨龙腾云”石雕至今保存完好无损。整个石雕长8.5米，高1.2米，龙头朝东，直向龙珠，四爪跳跃，栩栩如生。而钢架梁上的“二龙戏珠”为铜铸构件（已丢失），龙身舞动飞腾，体态活灵活现。
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